Oblicz koszt
UAruplencs

Czym jest zlewozmywak bezdotykowy?

Myjnia bezdotykowa – nowoczesny, niezwykle wygodny i gwarantujący najdelikatniejsze traktowanie lakieru sposób czyszczenia samochodów z różnego rodzaju zabrudzeń.

CECHY MYJNI BEZDOTYKOWYCH

Często kierowcy nazywają myjniami bezdotykowymi myjnie samoobsługowe (uzasadniając to tym, że „nie ma tam kontaktu z personelem”). Rzeczywiście, wszystkie myjnie samoobsługowe są bezdotykowe. Ale nie tylko one!

Nazwa ma jednak zupełnie inne pochodzenie. Zawdzięcza ją pojawieniu się specjalnej grupy środków myjących – tzw. aktywnej piany, której skład pozwolił zrezygnować z używanych przez dziesięciolecia szczotek, gąbek i innych „szmatek”. Specjalne dodatki rozluźniają i rozpuszczają brud chemicznie (nie szkodząc przy tym karoserii), a następnie są po prostu spłukiwane wodą. Stąd druga nazwa tych środków – bezdotykowe. Oznacza to, że nie wymagają mechanicznego kontaktu z samochodem podczas mycia.

OGÓLNA TECHNOLOGIA MYCIA BEZDOTYKOWEGO

Procesy robocze na różnych myjniach bezdotykowych (w zależności od wyposażenia i używanych środków czyszczących) mogą się nieco różnić, ale zasada działania jest zawsze taka sama.

Na samochód (czasem wcześniej oczyszczony strumieniem sprężonego powietrza lub wody) za pomocą kompresora lub pistoletu z ręcznym pompowaniem nakładana jest aktywna piana. Specyfika pianownicy polega na tym, że tworzy ona substancję, która szybko – niczym śnieg – pokrywa całą karoserię samochodu.

Aktywacja piany (roztworu zasadowego o wysokich właściwościach adsorpcyjnych) następuje w ciągu kilku minut. Następnie następuje spłukanie chemii, która wchłonęła brud, opłukanie i suszenie.

Należy pamiętać, że „przetrzymywanie” aktywnego środka na karoserii jest bardzo niewskazane: po wyschnięciu zamienia się on w białe plamy, które trudno usunąć zwykłą wodą – tylko dobre polerki sobie z nimi poradzą. Z tego samego powodu (aby nie dopuścić do szybkiego odparowania wilgoci ze środka) nie należy nakładać piany na gorącą karoserię. Kolejnym czynnikiem, który może prowadzić do „śladów” na lakierze, jest zbyt słabe rozcieńczenie koncentratu podczas przygotowania.