Jak myć samochód w myjni samoobsługowej?

Myjnie samoobsługowe szybko zyskują na popularności przede wszystkim dzięki dostępnej cenie usługi – kluczowej dla każdego, kto zarabia pieniądze (a więc zna ich wartość). Do zalet należy także szybkość procedury oraz wysoka jakość czyszczenia dzięki profesjonalnemu sprzętowi.

Doskonały efekt gwarantowany jest tylko przy znajomości i przestrzeganiu prostych zasad, które „podpowiadają”, jak prawidłowo umyć samochód na myjni samoobsługowej.

PIERWSZY RAZ NA MYJNI SAMOOBSŁUGOWEJ

Gdy kierowca wjeżdża na myjnię samoobsługową (MSO), nie zastanawia się, kiedy naciska pedał gazu lub hamulca – robi to „automatycznie”. Dlaczego? Bo ma doświadczenie! A czy pamiętasz swoją pierwszą samodzielną jazdę? Tak samo jest z myciem auta: raczej nie wszystko wyjdzie idealnie za pierwszym razem, ale już po kilku wizytach wszystkie czynności będą wykonywane „automatycznie” – wykształci się nawyk.

Niepewność przed pierwszą wizytą na MSO jest naturalna. „Obawy” można podzielić na dwie grupy. Pierwsza – nie poradzić sobie (czyli być śmiesznym w oczach innych), druga – uszkodzić lakier samochodu. Pierwszą… nawet nie warto brać pod uwagę: większość ludzi wokół to normalni ludzie. Drugą – naprawdę trzeba się postarać, by wyrządzić poważne szkody. Więc – śmiało do boksu!

Po zaparkowaniu samochodu warto zapoznać się z funkcjonalnością. To przede wszystkim pistolety, przez które podawana jest woda lub aktywna piana. Są zawieszone na pantografie, więc nie trzeba ciągnąć ciężkich węży wokół auta.

Drugim ważnym elementem jest szafa sterująca. Zazwyczaj znajduje się tam instrukcja obsługi MSO, przyjmowane są banknoty (monety, karty, żetony – w zależności od modelu), a także dostępny jest wybór opcji. Przy standardowym myciu zaleca się wybrać:

• mycie wstępne;
• mycie zasadnicze;
• płukanie;
• nałożenie ochrony;
• suszenie.

Pozostaje tylko nacisnąć start i od razu (czas wpływa na koszt) przystąpić do pracy.

GŁÓWNE ETAPY CZYSZCZENIA NA MYJNI SAMOOBSŁUGOWEJ

Celem pierwszego etapu jest usunięcie „świeżego” kurzu i częściowe zmiękczenie brudu. Kolejna „sztuczka” – strumień wody pomaga schłodzić karoserię i tym samym zapobiega powstawaniu białych plam, które są oznaką szybkiego wysychania chemii. Zaleca się trzymać pistolet w odległości 20–30 cm i poświęcić na całe auto do 1–1,5 minuty.

Na etapie zasadniczym nakładana jest aktywna piana. Należy pamiętać, że podawana jest pod ciśnieniem, więc trzeba dobrze trzymać pistolet, aby nie upuścić go na karoserię i nie porysować auta. Najlepszy sposób nanoszenia to ruchy poziome od góry do dołu, co pozwala szybko całkowicie pokryć auto „śniegiem”.

Czas „pauzy” (działania piany) zależy od składu chemicznego roztworu. Zalecany czas podany jest w instrukcji na MSO i zwykle wynosi od 2 do 4 minut. Jeśli spłuczesz pianę za wcześnie, brud może nie zdążyć się rozpuścić, jeśli za późno – pozostaną białe plamy.

Celem płukania jest usunięcie roztworu chemicznego. Standardowy czas to około 1 minuta.

Nie zaleca się pomijać etapu nakładania ochrony. Cienka warstwa wosku doskonale chroni lakier przed „drobnoziarnistym ścierniwem”. Suszenie również jest ważne – końcowe płukanie specjalną wodą (zdemineralizowaną) zapobiega powstawaniu zacieków i zapewnia szybkie wysychanie. Czas trwania – do 2 minut.

W rezultacie po 15–20 minutach można wyjechać z boksu autem lśniącym czystością, z przekonaniem, że myjnia samoobsługowa to rozwiązanie proste, ekonomiczne, szybkie i skuteczne!